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廣東高澤通風(fēng)設(shè)備有限公司

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排塵風(fēng)機(jī)輸出板上的繼電器觸頭粘連如何維修

發(fā)布者:排塵風(fēng)機(jī)|高澤通風(fēng)設(shè)備 | 發(fā)布時間:2018-5-30 10:32:57

        爐前作業(yè)中,換風(fēng)口操作相當(dāng)困難。由于溫度高,場地窄,風(fēng)口裝置質(zhì)量大,導(dǎo)致?lián)Q風(fēng)口既不安全又影晌生產(chǎn)。日即,使用換風(fēng)口機(jī)的高爐日漸增多.種類也多。按其結(jié)構(gòu)換風(fēng)口機(jī)大致可分為吊車式和地上行走式兩類。
        吊掛式換風(fēng)口機(jī)由北京鋼鐵設(shè)計院和首鋼煉廠共同研制。它的主要優(yōu)點(diǎn)是機(jī)構(gòu)性能良好,操作時節(jié)11短。采用這種換風(fēng)口機(jī),更換一個風(fēng)口大約需要12分左右,操作人員少,一般情況下只需要2~3人就可完成操作。
        風(fēng)口大都與渣、鐵水和爐壁枯在起,不施用修拉的方法取出風(fēng)口。一般都用沖擊力使風(fēng)口和爐壁冷卻器的結(jié)合松動.然后再取出風(fēng)口,所以應(yīng)采用液壓錘來沖山挑桿,使風(fēng)口和爐璧冷卻器的結(jié)合松動口.
        吊掛式換風(fēng)口機(jī)士需由吊掛架,吊桂小車、車柱、伸縮臂和挑桿組成。吊掛梁安在高爐熱風(fēng)圍管下,有兩根扇把式環(huán)梁,扇把的把輛一段,是為換風(fēng)口機(jī)離開爐旁,停在機(jī)庫用的。
        吊掛小車由電動機(jī)馭動,上面裝有吊起彎頭用的卷揚(yáng)機(jī)。主柱可以升降〔靠括塞油缸)稱回轉(zhuǎn)。仲縮管由行程為1m的活塞油缸驅(qū)動,在伸縮仲上面有走動的液屈錘和挑桿。淚長錘分為裝風(fēng)口錘和卸風(fēng)口錘兩部分,兩錘結(jié)構(gòu)完全一樣,均靠油路挽制著浮動括塞左右移動,使抽腔內(nèi)油進(jìn)出,高壓氮?dú)獗粔嚎s或迅速砒等脹.推動錘頭打擊芯軸頭部二挑桿直徑為70 mm,端頭做成例鉤狀,以備換風(fēng)口時鉤住環(huán)的風(fēng)門。
        日本更換風(fēng)口裝置屬于爐臺走行式換風(fēng)口機(jī)。它可以更換高爐進(jìn)風(fēng)彎道,直吹管及風(fēng)口。行走車有軍個輪子(一個.尾輪甲兩個前輪),走行在風(fēng)口工作平臺上。操縱柄可使尾輪轉(zhuǎn)動,尾輪上設(shè)有驅(qū)動機(jī)構(gòu),驅(qū)動機(jī)構(gòu)2、2kw,它的作業(yè)順序是用連桿去下彎道和直吹管,然后旋轉(zhuǎn)臺旋轉(zhuǎn)180度,將被換的風(fēng)口用鉤子勾出來,再將新風(fēng)口送進(jìn)原來的位置。
 1. CPU故障
        CPU出現(xiàn)故障,可編程控制器將不能正常工作。主要故障點(diǎn)是風(fēng)機(jī)CPU沒有插好或松動,系統(tǒng)監(jiān)控或支持程序損壞,或者系統(tǒng)監(jiān)控程序存儲器損壞。
    2.電源故障
        可編程風(fēng)機(jī)控制器的電源有幾種,如SV、12V、24V等。它們都是由可編程控制器內(nèi)部產(chǎn)生的.有時某一電源不正常工作,或風(fēng)機(jī)電源部分電氣元器件損壞,將直接影響可編程控制器的正常工作,應(yīng)及時將電源修好。
    3.風(fēng)機(jī)輸出板上的繼電器觸頭粘連
        由于某些原因,風(fēng)口使輸出板上繼電器觸頭粘連,有的可編程控制器由于輸出顯示發(fā)光二極管和輸出繼電器不是選用同一回路,所以,這樣的問題就不容易被發(fā)現(xiàn),必須借助電工儀表的測量來發(fā)現(xiàn)。
    4.輸出板上的繼電器損壞

        對于某些可編程控制器,風(fēng)機(jī)輸出點(diǎn)為無過電流保護(hù)裝置,所以有時由于設(shè)備的某些故障,造成輸出板繼電器燒壞。這時,有的可編程控制器觀察輸出點(diǎn)發(fā)光二極管也不能發(fā)現(xiàn)這問題,必須借助于電工儀表的測量來發(fā)現(xiàn)。

排塵風(fēng)機(jī)

    5.輸入點(diǎn)損壞
        主要是風(fēng)機(jī)輸入板應(yīng)用的集成電路損壞,不能正常接收外部的輸入信號。有的可編程控制器雖然顯示的輸人發(fā)光二極管正常,但實(shí)際內(nèi)部的輸入點(diǎn)已經(jīng)損壞,直觀上不容易發(fā)現(xiàn)問題,這時只有用編程器監(jiān)視運(yùn)行,才能發(fā)現(xiàn)這一故障。
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